淀川水系なのに東日本区分に入る三重県のアメダス上野

三重県伊賀市のアメダス上野は1937年9月に文部省所管の中央気象台上野観測所として創立されています。1947年に名古屋管区気象台上野観測所（名古屋は戦後の4年間は管区気象台）、1949年に上野観測所、1950年に上野測候所、1997年に無人化され上野特別地域気象観測所に移行しています。

淀川水系ですが東京管区気象台管轄となり東日本区分です。住宅地立地であり、風向風速計は屋上設置です。移転はしていないようです。

上野市の発足は1941年で伊賀町や青山町など1市2町3村で合併した後は伊賀市ですが、駅など主要施設名に上野の地名は残っています。上野に対応する下野の地名は周囲に見当たりません。東京の上野は江戸幕府開府後に藤堂高虎の屋敷が置かれたからとする説も有力です。

通話表で使われる「上野のウ」は、もちろん東京の上野に違いありません。「大阪のオ」「東京のト」「名古屋のナ」「富士山のフ」は誰でも納得ですし、「沼津のヌ」「大和のヤ」「吉野のヨ」はそもそも数が少ないので仕方がないところですが、「ミカサのミ」と言われても「三笠」はなかなか思い出せるものではありません。

ミで始まる地名なら「三重」「宮城」「宮崎」「美濃」「美作」「水戸」「三鷹」「宮古」などがあります。この中なら認知度の高さは「宮城」ではないかと思われます。別に地名にこだわらなくても「岬のミ」で通じそうな気もします。

伊賀市の北隣は滋賀県の甲賀市（こうか-し）です。アメダス上野から11時方向に約18キロでアメダス信楽があります。信楽は難読地名に属するはずですが、あまり難読地名として扱われることがないようです。やはり信楽焼の知名度が絶大だからでしょう。

甲賀市は水口町（みなくち-ちょう）など滋賀県甲賀郡の5町が2004年に合併しました。アメダス信楽は旧・信楽町の町域ですが、信楽駅からは4.5キロほどの距離があります。設置場所は川の合流地点です。

最寄駅は信楽高原鉄道の紫香楽宮跡駅（しがらきぐうし-えき）になります。この駅舎のない無人駅から北に500ｍほどのところで1991年5月に信楽高原鉄道事故が起きています。

▲信楽鉄道事故

信楽駅発貴生川駅行の信楽鉄道上り普通列車と、京都駅発信楽駅行のJR西日本下り臨時快速列車が正面衝突した事故です。朝10時半すぎの事故で、終点の信楽では世界陶芸祭の開催期間中だったため、下りの臨時が超満員なのに対して上りの普通はガラガラです。

鉄道事故はその性質上、先頭車両の死亡率が高くなります。20年ほど前に信楽に宿泊したことがありますが、1両編成だったため否応なしに先頭車両に乗る羽目になりました（帰りは2両編成の2両目）。

アメダス信楽から10時方向に約18キロでアメダス大津です。

▲標高など

上野と信楽は標高差が約100ｍしかありませんが、年平均気温では1.5～2.0℃差です。

相対的に涼しいのなら避暑地候補になり得るかもしれません。

先日、アメダス大津では滋賀県最高気温をマークしました。

▲最高気温と猛暑日

信楽の熱帯夜は2019年に2日観測されているだけです。

▲最低気温と熱帯夜

1998年台風7号は紀伊半島に上陸して富山湾に抜けた台風、2018年台風21号は関西空港を水没・停電させた台風です。