2022年ウラ優勝校は高知県西部の連合チーム

ウラ優勝校

第104回高校野球選手権大会は仙台育英が優勝しました。決勝戦敗退の下関国際に準決勝で負けたのは近江高校です。近江に準々決勝で負けたのは高松商でした。こうして地方予選まで辿った行き止まりのチームがウラ優勝校です。

（全国・決勝）仙台育英８－１下関国際
（全国・準決勝）下関国際８－２近江
（全国・準々決勝）近江７－６高松商
（全国・３回戦）高松商２－１九州国際大付
（全国・２回戦）九州国際大付２－１明徳義塾
（高知・決勝）明徳義塾８－７高知
（高知・準決勝）高知４－３中村
（高知・準々決勝）中村４－２高知工
（高知・２回戦）高知工８－０安芸・安芸桜ケ丘・室戸
（高知・１回戦）安芸・安芸桜ケ丘・室戸６－５高知丸の内・高知海洋・幡多農・清水

今年のウラ優勝校は4校の連合チームでした。

高知丸の内はその名のとおり高知城の近くです。追手前高校とは500ｍしか離れていません。海洋高校は土佐市です。浦ノ内湾の入口になります。幡多農は四万十市（旧・中村市）、清水は土佐清水市です。

浦ノ内湾と横浪半島

高知県立高知海洋高校は、1997年に室戸岬水産高校、清水高校漁業科、高岡高校宇佐分校を統合して発足しています。清水高校の普通科は存続しており、高岡高校（本校）もそのまま残っていますので、学校の数が減ったわけではありません。

1959年に高岡町が市制施行する際、富山県高岡市との重複を避けた結果、土佐市になっています。当時の高岡高校宇佐分校は前年の合併前まで宇佐町（うさ-ちょう）でした。OBに野村貴仁がいます。

萩岬と竜岬を結ぶ線から西が浦ノ内湾です。奥から入口が全く見えないこの形状で、長さが10キロに及ぶ湾はそうあるものではなく、橋が1本しかないのもマニア的には嬉しい話です。

明徳義塾高校がある半島は、どうやら「横浪半島」と言うようです。ただし、地理院地図には掲載されておらず、Google Mapにも「横浪半島」の表示はありません。Open Street Mapで検索しても「該当するものはありません」になります。

今では、半島の付け根に「よこなみアリーナ」があり、半島を貫く県道47号は「横浪黒潮ライン」と呼ばれています。明徳が台頭した1980年代、私はこの半島の名前を調べた記憶があります。そのときはわからずじまいでした。

水産系高校の実習船

さて、商業高校以上に瀕死の危機にあるのが水産高校です。高知海洋高校は「土佐海援丸」という実習船を持っています。全国の水産・海洋系高校の実習船を調べてみました。

【外部リンク】
■帆船日本丸・横浜みなと博物館＞日本の練習船・実習船一覧

リンク先の一覧から岩手の「海翔」（177トン）を除き、鳥取の「若鳥丸」と沖縄の「海邦丸」を加えました。高校で使われている200トン以上の実習船ということになります。

知床に沈んだカズワンは19トンです。秋田や北陸の水産系高校で実習に使われているのは沿岸漁業用のそのクラスの船のようです。500トン級の実習船の場合、建造費は15～20億円になるようです。年間のランニングコストもほぼ億単位です。

建造費20億で耐用期間を25年、維持費等のランニングコストを年1億とすると、年間1.8億円の経費です。2学級60人の3学年で180人が利用すると考えると、生徒1人当たり年100万円ということになります。意外と安いのかもしれませんが、他の高校にくらべて負担は大きいわけです。選択肢は残すべきでしょうが、圧縮されていくのは避けられそうにありません。

それにしても、気になるのが和歌山です。水産系の高校が現存しません。井脇ノブ子校長時代の和歌山国際海洋高（→国際開洋二高→和歌山南陵高）はいかにもそれらしい名称ですが、日高川町にあって海に面していません。

1948年まで和歌山県立水産学校があったようです。他県では旧制の水産学校が水産高校になっていますが、ひょっとすると和歌山では新制高校の水産系学科はなかったのかもしれません。

日本最長だったかもしれない鳥形山のベルトコンベア

アメダス鳥形山 まだ確定というわけではありませんが、2019年の年間降水量1位は高知県の鳥形山（とりがたやま）ではないかと思われます。尾鷲も屋久島もえびのも箱根も4000mm台ですが、私がチェックした範囲では鳥形山が唯一の5000mm台です...

set333.net

2020.01.02

2021年ウラ優勝校は鹿児島県霧島市の隼人工

ウラ優勝校 連日の雨で決勝戦が8月中に終わるかどうか危ぶまれた高校野球の第103回選手権大会は、智弁和歌山の優勝で幕を閉じました。決勝で負けた智弁学園に準決勝で負けたのは京都国際です。京都国際に準々決勝で負けたの敦賀気比です。このようにトー...

set333.net

2021.08.31